Usprawnienie pracy terminala kontenerowego

Projekt pn. „Usprawnienie pracy terminala kontenerowego DB Port Szczecin na Ostrowie Grabowskim”

Opis projektu

Projekt pn. „Usprawnienie pracy terminala kontenerowego DB Port Szczecin na Ostrowie Grabowskim”

w ramach działania 3.2 Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych oś priorytetowa III Rozwój sieci drogowej TENT-T transportu multimodalnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020

Umowa o dofinansowanie nr POIS.03.02.00-00-0040/18-00

Wartość projektu: 22 096 839 PLN

Wysokość dofinansowania: w kwocie nie większej niż 8 298 728 PLN

Dzięki realizacji Projektu osiągnięte będą założone przez DB Port Szczecin cele szczegółowe:

• Unowocześnienie systemu zarządzania przeładunkiem towarów i przepływem kontenerów przez terminal, a tym samym zwiększenie jego wewnętrznej przepustowości
• Przyśpieszenie procesów transportu wewnętrznego na terminalu, w tym przyśpieszenie obsługi formalności niezbędnych do wprowadzenia towarów na rynek Polski (podstawianie ładunków do kontroli celnej, weterynaryjnej, fitosanitarnej, itp.)
• Zwiększenie pojemności składowania dedykowanej dla kontenerów chłodniczych
• Stworzenie warunków do uruchomienia stałych kolejowych połączeń intermodalnych (w pierwszej kolejności do Kątów Wrocławskich i Kalisza/Ociąża)
• Ogólna poprawa jakości świadczonych usług przeładunkowych i utrzymanie przez terminal pozycji konkurencyjnej
• Zwiększenie liczby nowych przeładunków wykonywanych przez Spółkę
• Wzrost wartości sprzedaży i zwiększenie poziomu zysku DB Port Szczecin Sp. z o.o., a w efekcie wzrost wartości firmy
• Wzrost zainteresowania potencjalnych inwestorów lokalizacją działalności w Szczecinie, a poprzez sprzężenie zwrotne wzrost potencjału ładunkowego obsługiwanego przez terminal

W wymiarze ogólnogospodarczym cele Projektu to:

• Skrócenie czasu obsługi jednostek intermodalnych w systemie transportowym Polski
• Zwiększenie udziału transportu intermodalnego w przewozie ładunków ogółem w Polsce
• Przyczynienie się do lepszego zrównoważenia systemu transportowego w Polsce
• Zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu na środowisko naturalne
• Redukcja zatłoczenia motoryzacyjnego i zwiększenie bezpieczeństwa na polskich drogach

Wskaźniki produktu
Liczba wspartych intermodalnych terminali przeładunkowych: 1 szt.
Liczba terminali zbudowanych lub rozbudowanych zlokalizowanych w sieci TEN-T: 1 szt.

Wskaźnik rezultatu
Dodatkowa zdolność przeładunkowa intermodalnych terminali przeładunkowych: 4 000 TEU/rok